氣懸浮軸承利用氣體擠壓形成的氣膜支撐轉子達到支承與潤滑作用，不僅摩擦損耗低、耐高溫性強，而且結構簡單、旋轉精度高，被認為是高速運行、高溫工況下的理想支承部件，但氣懸浮軸承技術攻克難度極大，國內(nèi)外均處于實驗階段，并沒有成熟的應用產(chǎn)品落地。

針對這樣的嚴峻形勢，格力攻堅克難，自主創(chuàng)新形成了適用于制冷劑的高承載長壽命氣體軸承、低剛度支承的氣懸浮轉子動力學技術、小流量高效氣動設計三大創(chuàng)新技術，成功研制出高效動壓氣懸浮離心壓縮機及機組。該機組性能達到國家雙一級能效水平，第三方檢測顯示機組國標名義性能系數(shù)（COP）達6.35，部分負荷性能系數(shù)（IPLV）達8.78，均為業(yè)界領先。